HWY 1 Strat
Fender Highway One Stratocaster pirmo reizi parādījās 2002. gadā. Tā bija pieņemama, amerikāņu veidota ģitāra - kaut kas labāks par Fender Standard sēriju, bet ne gluži līdz American Standard instrumentu līmenim.
Es toreiz atceros satraukumu par šīm ģitārām ģitāras forumos, un galu galā es nolēmu, ka, iespējams, man tās jāpārbauda. Tātad, kādu dienu es devos uz ģitāras veikalu un atgriezos mājās ar to, kas tagad ir viens no maniem mīļākajiem instrumentiem, mans 2003. gada Fender Highway One SSS Stratocaster.
Neilgi pēc tam es nolēmu, ka man vajag vēl vienu, un es izgāju ārā un ieguvu HSS versiju. Šī ģitāra bija nedaudz savādāka, ar lielizmēra galvas balstu (SSS modeļiem tas nebija pieejams vēlākajos gados), rožkoka galdiņu un melnu Atomic Humbucker tilta stāvoklī.
Tas bija lielisks instruments, un ka HSS Strat tagad ir manā rīku sarakstā, es vēlos, lai es nekad nedalītos. Es nebiju sajūsmā par humbukeri, tāpēc galu galā es to pārdevu kaut kam citam.
Bet es zināju, ka mans SSS ir glabātājs, un tagad, pēc 15 gadiem, tā joprojām ir viena no manām galvenajām ģitārām. Esmu daudzkārt par to runājis dažādos rakstos un pārskatos, kā arī ievietojis daudz bilžu, bet kaut kādu iemeslu dēļ nekad neesmu ķēries pie rakstīšanas par pašu ģitāru. Tātad, šis ir mans 2003. gada lielceļa One Strat pārskats, kas jau sen bija gaidīts.
Šosejas Strats, Teles un bass sērija tika pārstrādāta pāris reizes, pirms beidzot ieguva konservus 2010. gadā. Tos vispirms aizstāja ar American Special Series, bet tagad - American Performer Series. Amerikāņu izpildītāju strati ir patiešām jaukas ģitāras, bet, ja jums ir iespēja saķert Hwy 1 labā stāvoklī, iesaku padomāt par to.
Specifikācijas un būvniecība
Manam Hwy 1 ir alkšņa korpuss un kļavas kakls, kas, protams, ir tieši tas, ko jūs varētu gaidīt no Stratocaster. Viengabala kļavas kakls un stīpu dēlis ir diezgan plāns, salīdzinot ar citiem Strats, kas man piederējis un spēlējis, ar jaukām, noapaļotām malām. Es uzskatu, ka tā ir "Modern C" forma.
Faktiski man laikā, kad nopirku šo ģitāru, man piederēja 80. gadu amerikāņu modelis, un, salīdzinot ar to, man likās, ka es spēlēju telefona pole. Lieki piebilst, ka ģitāra jau sen ir pazudusi.
Fender galu galā mainītos uz lielākiem Highway One diskiem, taču, tāpat kā daudzos jauninājumos, kas notika vēlāk, es nedomāju, ka es viņiem dotu priekšroku pār šo ģitāru. Kakls un fretboard ir pilnīgi ērti tāpat kā tie.
Šis ir viens no iepriekšējiem modeļiem ar mazo galvassegu. Krāsa ir Honey Blonde, kā jūs varat redzēt no attēliem, un ģitārai par to patiešām ir jauka vintage vibe. Fender šīm ģitārām izmantoja plānu nitrocelulozes krāsu, un gadu gaitā tā ir ļoti labi nolietojusies. Es patiešām gaidīju, ka pēc 15 gadiem krāsa tiks nolietota tur, kur mana roka balstās uz ģitāras, bet ne tā. Tas mani pārliecināja, ka bija laba ideja iegūt savu Gibson Les Paul Studio izbalēto, kam ir līdzīga plāna apdare.
Esmu arī viens no tiem spēlētājiem, kurš uzskata, ka plānas krāsas palīdz ģitāras tonim. Es esmu pārliecināts, ka par to iegūšu kādu flak!
Tilts ir sešu punktu tremolo, kā jūs redzētu standarta sērijā, nevis divu punktu versijā. Man tas patīk mazliet labāk. Tas papildina ģitāras pievilcību un, manuprāt, ir nedaudz izturīgāks. Pēc visiem šiem gadiem tilts ir nedaudz nolietots, un es gaidīju, ka tagad man tas būs jāaizstāj, bet tas tur karājas.
Pikaps un elektronika
Elektronika ir pamata Strat skaļuma / signāla / signāla vadība ar 5 virzienu slēdzi. Tas bija pirms Greasebucket ķēdes, kuru Fender sāka izmantot 2005. gadā. Es uzskatu, ka apmēram tajā pašā laikā viņi sāka izmantot arī karstākus Alnico 3 pikapus.
Šī ģitāra tika piegādāta kopā ar to, kas, manuprāt, bija Alnico 2 atsevišķās spoles. Es tos aizstāju ar Fender Custom Shop Texas Specials pāris gadus pēc ģitāras iegūšanas. Izņemot siksnu slēdzeņu komplektu, šī ir vienīgā modifikācija, ko esmu izdarījis ģitārai. Interesanti, ka Texas Specials tagad ir akciju pikaps, ko izmanto Amerikas īpašajos reģionos.
Kā es atceros, šis Strat izklausījās ļoti labi bez pikapa jaunināšanas. Kā es jau iepriekš teicu, tam patiešām ir vintage raksturs, un es nezinu, kāpēc Fender šķita, ka vēlētos no tā izvairīties vēlākos gados. Krājumu pikapi bija lieliski piemēroti šāda veida skaņai - ne pārāk spilgti, ar labu vidējo diapazonu un biezumu.
Es domāju, ka pārlieku ievainotais Texas Specials saglabās šo vintage skaņu, bet pievienoja nedaudz vairāk zarnu ar nedaudz augstāku jaudu, un es gadu gaitā ar tiem esmu bijis diezgan apmierināts. Viņi ir nedaudz kareivīgi, tāda veida vidēja diapazona, un, lai arī viņiem trūkst dažu vienas spoles pikapu stiklveida īpašības, tie ir lieliski piemēroti rokam un blūzam. Tas ir tikai tas, uz ko es braucu.
Skaņa
Tā kā es apmainājos ar pikapiem, daži no šeit teiktajiem varētu nebūt īpaši noderīgi, bet es tik un tā sniegšu jums savu viedokli. Es domāju, ka pikapi ir tikai daļa no tā, kas ģitārai skan labi - svarīga ir arī sašaurināšanās un kvalitāte.
Es galvenokārt izmantoju vienu un piecas pozīcijas pikapa atlasītājā, un lielākoties ar šo ģitāru spēlēju blūzu un roku. Lai arī tam nav tāda paša veida izvades kā ar humbukeru aprīkojumu aprīkotajam Strat, tilta pikaps veic labu darbu ar vidēju līdz smagu overdrive. Tas joprojām izklausās pēc Strat, taču jūs varētu atbrīvoties no dažiem AC / DC vai Van Halen riffiem, un neviens neteiks, ka esat ārpus bāzes.
Kakla uztveršanai, kā jau teicu, trūkst stiklveida kvalitātes, ko daži spēlētāji meklē, bet tas izklausās ļoti Strat līdzīgi Stevie Ray Vaughan veida veidā. Tas izklausās labi sakopts, ja vien jūs negaida modernu skanējumu. Es domāju, ka oriģinālie pikapi bija nedaudz universālāki ar tīru skaņu un ne tik tumši.
Reizēm es izmantoju otro, trešo un četru pozīciju, un to netrūkst. Atkal es lielākoties spēlēju rock-overdrive un blūzu. Lauku spēlētāji, kuriem patīk izmantot divas un četras pozīcijas, varētu vēlēties mazliet vairāk skaidrības, vai arī tad viņi atkal varētu būt gandarīti.
Esmu spēlējis šo ģitāru caur virkni ampēru: Traynor YCV40, Peavey 5150 Combo, Fender Hot Rods, Marshall AVT. Ilgu laiku mans galvenais mājas pastiprinātājs bija mans Peavey Bandit, un es nebūtu divreiz domājis par šī pastiprinātāja un šīs ģitāras izmantošanu koncertā vai ievārījuma sesijā.
Šodien galvenie pastiprinātāji ir mans Marshall DSL40 un Peavey 6505 Combo. Highway One ir dabiski piemērots manam Māršalam, taču tas labi izklausās arī caur mana 6505 ritma kanālu.
Noslēguma domas
Man dzīvē ir piederējis tik daudz ģitāras. Daži ir bijuši turētāji, piemēram, tas, par kuru es rakstu šajā rakstā. Daži es esmu pārdevis un nožēloju, ka esmu atbrīvojies, bet citi es to iegrimu un aizrāvu kā mācību pieredzi. Vēl par citiem es domāju atpakaļ un vēlos, lai es tad zinātu to, ko tagad zinu.
Es vispār iedevu Highway One sēriju tajā pēdējā kategorijā. Protams, es vēlētos, lai es būtu turējies pie savas HSS versijas, bet es arī toreiz biju domājis par saules uzliesmojuma versiju ar rožkoka pirkstu dēļa ceļu, kurai es nekad nevelku sprūdu. Es spēlēju arī Telecaster versiju un ļoti to mīlēju, bet atstāju to pie ģitāras veikala sienas.
Šīs ģitāras tajā laikā bija patiešām pieņemamas, un tās ir izrādījušās maznozīmīgas klasikas. Ja es toreiz būtu zinājis, es būtu uzkrājis krājumu!
Pašreizējā Hwy 1 Strat man gadu gaitā ir ļoti labi kalpojusi. Esmu to izmantojis daudzos ievārījumos un vienmēr saņemu jaukus komplimentus par ģitāras skanējumu un izskatu. Es nesaku, ka man nekad vairs nepiederēs amerikāņu stratocasters, un es mīlu arī savu MIM Strat, bet 15 gadus es nejūtu vajadzību.
Ja jums rodas izdevība, pārbaudiet to. Un, ja jūs varat paķert lietotu Fender Highway One Stratocaster par labu cenu, meklējiet to. Es tomēr nepārdošu raktuves!
